在北京南站，条地铁国记者记录下地铁4号线和14号线工作人员忙碌至凌晨的庆假期延身影。

面对密集客流，时运时至京港地铁工作人员引导乘客：“往前走，营延前面人少好上车。北京这几个门是条地铁国列车人最多的地方，前面人少好上车。庆假期延”

乘客高先生提到，时运时至此时网约车排队时间长，营延远不如地铁便捷：“地铁出去之后会更方便一点。北京”

乘客于女士同样选择了地铁：“方便。条地铁国我们就坐两三站很近，庆假期延原本要叫网约车，时运时至但看人流量特别大，营延估计要排队很久。”

乘客涂先生表示：“我知道延时，我的计划就是直接坐地铁回家就行，不用打车了。”

今年中秋国庆假期，为应对“七站两场”枢纽的客流高峰，地铁2、3、4、7、10、14、19号线及大兴机场线共8条线路成环组网、延时运营。10号线和16号线的丰台站提前开门运营，全力保障夜间大客流优先通过地铁疏散。除假期前夕外，假期尾声面临的客流压力更大。

京港地铁4-大兴线站务经理陈克介绍：“特别是7号和8号返程客流高峰期间，4号线北京南站上行开往安河桥北方向，以及14号线上行开往到善各庄，延时到凌晨2点。”

在京港地铁工作人员的引导下，北京南站地铁站延时的107分钟内，快速涌入了两千多名乘客。站台上，站务人员时刻关注列车与乘客动态，协助乘客快速上车；站厅内，进出站闸机旁的工作人员帮助不熟悉北京地铁的外地乘客购票、扫码进站；服务台也准备了暖心物品应对不时之需。

陈克经理介绍：“北京南站服务台为乘客设置了‘百宝箱’，包含清洁袋、便签纸、创可贴（用于轻微受伤），特别是针线盒、打包绳等，帮助乘客打包物品，方便出行。”

当最后一班航班降落，当最后一列火车抵达，北京的地铁站里，灯火依然通明。这不仅仅是运营时间的延长，更是北京这座城市对五湖四海友人的守候。便捷出行的背后，饱含着专业与温情，让首都的夜空因这份坚守而格外温暖。

来源：BRTV新闻（记者：张新蕾、王磊）

编辑：孙迪雅

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